梁又文老師:設計與多媒體達人研究工作室 (Teacher Yo-Wen Liang: Master of Multimedia & Design Research Studio).設計/Art藝術/Research研究/Training教學.訓練.家教/大學授課/研究/統計服務

 

RYNO Motors'汽車公司的總裁Chris Hoffmann，因為女兒從電動中告訴他的靈感設計出單輪自帶平衡的電動車。

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RYNO Motors' 2014年8月將販售RYNO Bike獨輪電動單車 
(引自RYNO Motors網站,筆者翻譯與重新整理, pic from: RYNO Motors.com)

RYNO Bike 是由RYNO Motors 的總裁 Chris Hoffmann 所設計的全電動單輪機車(all-electric single-wheeled scooter)，採用坐姿駕駛，具有造型小巧 (僅有57公斤左右)、機動性強和方便停靠等優勢，相當適合都市擁擠的環境與狹小的空間。而這款獨輪電動單車雖然僅有一個輪胎，不過其採用獨特的自帶平衡技術能夠確保車身平衡，操作機制也同獨輪車類似，前傾加速後傾則為減速。

RYNO Bike有每小時25英里(約40公里)的最高速度，可爬行30度的斜坡，充飽電後約略可以跑50 Miles 左右(約80公里)，並具有250磅的最大載重(約113公斤左右)。目前電池可拆卸下來充電，充飽電量歷時約90分鐘，其預計零售價將約為3,500美元，折合台幣約10萬元上下。

(雖然10萬元看起來非常貴，但大家不要忘記了，現在機車125以上+設計感的款式，也逼近要10萬元了)

與Segway(賽格威)的比較

說到單輪電動載具，就不得不提小有名氣的Segway(賽格威)電動代步車。賽格威至今已經在國外廣泛應用於巡邏、偵查、反恐小組、拆彈小組、傷兵運送和後勤等用途之上，但在台灣還不普及。接續，來看一下賽格威的特色：同樣是最新的高科技載具，採用站姿駕駛，同樣具有節能、高機動力和體積小等優勢，其時速可達20公里左右，充飽電可跑40公里左右，不過25-30萬台幣的價錢讓它賣得並不是很好。

Chris Hoffmann在其網站有分享駕駛Segway的心得(雖然有點在暗示自己的產品比較具有優勢，但有些論點還挺中肯)，像是提到坐姿比站姿更加安全，也不會讓駕駛者感到疲累；再來就是自帶平衡的特色，可以讓駕駛者不用倚靠自身的平衡感去控制載具；最後是價錢，RYNO Bike比Segway便宜非常多，對於入手的難度而言下降不少。

(敝人是認為駕駛姿勢這點RYNO Bike的確有相當的優勢，因為駕駛Segway是站姿，且無自帶平衡，平衡感不好的人很容易就跌倒受傷；價錢則是另一個重要因素，當現在油價持續上漲，且機車的價錢不段飆漲時，僅賣10萬台幣的Segway會在某一個時間點產生強大的購買吸引力)

Segway的跌倒影片集合

(也許以後可以看但菜籃族騎著RYNO Bike去買菜?)

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